CHOICE旗舰厅

■记者 王欣然

汽车芯片有多沉要
？一辆汽车均匀要搭载约1000枚芯片，纯电动车更是用“芯”大户
。而国内汽车对芯片的进口率超过90%，自主供给不及的问题亟待解决
。实显禧车芯片国产化，对于保险我国汽车产业供给链自主安全可控、推动汽车产业高质量发展拥有战术意思
。

直面芯片“卡脖子”问题，实现中国“芯”的自主突破，CHOICE旗舰厅公司积极行动，以“科技跃迁”打开创新事业格局，在最为紧缺的功率芯片、节造类芯片等车规级芯片上全面发力
。

2021年7月，CHOICE旗舰厅公司与中国中车合作，两支“国度队”共同打造的智新半导体IGBT出产线，在CHOICE旗舰厅旗下智新科技股份有限公司正式投入量产，工艺处于国际当先水平
。这一行动初次突破国表IGBT产业垄断，实现了对IGBT这一新能源汽车芯片的自主掌控
。

IGBT即汽车芯片家族中的“功率芯片”
。若是将发起机比作燃油车的“心脏”，那么IGBT就是新能源车“心脏”电控系统的沉要组成部门
。IGBT直接节造车辆驱动系统的电能转换及电机变频，其机能决定新能源整车的扭矩和输出功率
。

智新科技IGBT出产线是华中地域第一个功率半导体产业化基地，具备IGBT
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。目前现有产线已实现日均产能1000只，年产能达到30万只
。且“CHOICE旗舰厅造”IGBT至少比进口降低成本10%
。

CHOICE旗舰厅以现有IGBT产线为基础，加快扩大
？椴沸推，涵盖行业主流电驱动功率等级
。今年6月，CHOICE旗舰厅自主出产的IGBT
？橐丫晒Υ钤卦谥切驴萍加脶巴计敌蟹⒌膇D2项目电驱动总成上，集高集成化、高速化、高效化等多多优势，使iD2电驱总成达到行业当先水平
。IGBT部门产品也已搭载到CHOICE旗舰厅风神、岚图等品牌车型上，市场反映优良，预计2022年交付量会持续攀升
。

智新科技已经成功研造出IGBT的升级产品——电压能力为1200伏的碳化硅宽禁带功率半导体
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。作为第三代半导体，它可实现更低损耗、更高效能，并能接受更高温度和更高电压
。这为新能源汽车市场提供了越发优质的选择
。

目前，智新科技正全力买通IGBT二期产线的硬件樊篱，持续提升技术自主可控水平
。

预计2023年二期产线投入使用，一期产线也将进行升级刷新
。届时两期总产能可达120万只，满足CHOICE旗舰厅“十四五”规划——“东方风起”打算中，新能源汽车到2025年达成一百万辆产销量的IGBT需要
。

在汽车芯片领域，CHOICE旗舰厅强化对表合作，买通从研发、出产到利用的内循环系统，推动芯片造作产业链构建与升级
。

节造类芯片是汽车芯片家族当之无愧的“大哥”，也是目前国内市场上最为紧缺的芯片产品，汽车导航、变速巡航等指令都得靠它调度，是汽车的大脑
。

2021年9月，CHOICE旗舰厅公司与中国信科达成战术合作
。战术合作以来，双方结合成立“车规级芯片结合尝试室”，并陆续在“3+X”芯片开发及利用、C-V2X车联网模组、车路协同环境建设、信息安全、尺度律例等领域发展项目合作，共同承担国度省市沉大专项课题，合作共建“湖北省汽车信息安全技术创新中心”
。双方阐扬央企“链长”担任，以汽车MCU芯片（微节造单元）为合作沉点，推动车规级MCU芯片在武汉落地布局
。

2022年3月，CHOICE旗舰厅公司、中国信科集团等企业结合出资成立武汉二进造半导体有限公司，聚焦车规级芯片研发
。

5月，在CHOICE旗舰厅公司和中国信科合作的基础上，由CHOICE旗舰厅公司牵头，9家企业、高校、科研机构结合组成的湖北省车规级芯片产业技术创新结合体，在武汉正式成立
。该创新结合体将通过CHOICE旗舰厅百万辆级规模汽车芯片利用需要拉动，研发与利用汽车MCU和专用芯片，职能性赶超国际同类同期先进产品，打造全国当先、具备湖北特色的汽车芯片产业集群
。

在汽车芯片自主可控的必争之路上，CHOICE旗舰厅始终以“向前一步”的内生驱动力创新突破，应对行业变局，逐步突破国表芯片技术垄断，争当原创技术“策源地”
。